Daimler producirá oficialmente en masa el SUV All-Electric Mercedes-Benz EQC en el segundo trimestre de 2019, informaron recientemente los medios extranjeros. Deutsche Accumotive, la subsidiaria de Daimler que también es responsable de la producción de baterías, planea duplicar su personal para fines de 2018 en preparación para la segunda planta de baterías de Daimler en Kamenz, Alemania, para garantizar un suministro suficiente de baterías para la producción de Mercedes EQC.
La planta, una de las ocho en todo el mundo, alimentará la expansión de la flota eléctrica de Mercedes. El fabricante de automóviles tiene como objetivo electrificar todo su producto para 2022. Daimler planea ofrecer más de 130 vehículos eléctricos, una docena de los cuales serán vehículos de pasajeros puramente eléctricos que cubren todos los segmentos del mercado, desde automóviles urbanos hasta grandes SUV.
En términos de apariencia, la cara delantera de EQC adopta la rejilla totalmente cerrada del tipo de banner. Los juegos de faro en ambos lados tienen una forma novedosa y están conectados con la tira decorativa negra en la parte inferior. Al mismo tiempo, los semáforos diurnos LED en el interior de los juegos de lámparas están decorados con elementos azules y tienen el título de reconocimiento. El parachoques de este SUV es de forma simple, con diseño de entrada de aire en ambos lados y dos decoraciones en el medio de la rejilla trapezoide inferior, lo que hace que todo sea más exquisito.
En términos de tamaño corporal, la longitud, el ancho y la altura del automóvil son de 4,761/1,884/1,624 mm (con el ancho del espejo retrovisor externo 2096 mm), y la distancia entre ejes es de 2,873 mm. Además, el EQC está equipado con una masa de 2,425 kg.
La forma de la cola del EQC es más redonda, y el efecto de iluminación de las luces traseras de la fuente LED de tipo LED es muy distintivo. El parachoques negro del nuevo auto está decorado con tiras reflectantes en ambos lados, con el siguiente borde cromado plateado para resaltar el estilo deportivo. Además, el vehículo tiene dos gatos de carga en el ala derecha y la cola.
En términos de potencia, el EQC está equipado con un conjunto de sistemas de cuatro dras de todos los tiempos compuestos por dos motores de inducción en la parte delantera y en la parte posterior. Su potencia máxima integral es de 300 kW, el par máximo es de 765 nm, 0-100 km/h El tiempo de aceleración es de 5.1 segundos y la velocidad máxima es de hasta 180 km/h.
En términos de batería y duración de la batería, la batería de litio equipada por EQC tiene una capacidad de 80 kWh (el proveedor de baterías en el extranjero es LG, y la batería doméstica es la era Ningde), y el consumo de energía de 100 km en condición NEDC es de 22.2 KWH /100 km, y el rango en una condición NEDC completa es de más de 450 km. Además, el nuevo automóvil ofrece cinco niveles de opciones de recuperación de energía y admite una pila de carga de 110 kW, que tarda 40 minutos en cargar del 10% al 80%.
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